Скутерҳои хурди мобилӣ
Скутери компакти сафарӣ барои маъюбон R103
| Рақами модел | R103 |
| Андозаи умумӣ | 1040(п)*495(п)*925(баландӣ)мм |
| Вазни холис/Вазни умумӣ | 55 кг (121 фунт) / 65 кг (143.3 фунт) |
| Радиуси гардиш | 1100 мм |
| Суръати максималӣ | 6 км/соат (3.7 мил/соат) |
| Кунҷи бехатари баромадан | 8° |
| Масофаи максималӣ барои як заряд | 15 км (9.3 мил) - 12 Ач 20 км (12.4 мил) - 20 Ач |
| Бори максималӣ | 136 кг (300 фунт) |
| Мотор | 300Вт/ 24В |
| Иқтидори батарея | 12Ah*2/20Ah*2 (кислотаи сурби мӯҳршуда) |
| Вазни батарея | 8кг (17.6 фунт)(12Ач) 12кг (26.4 фунт)(20Ач) |
| Пуркунандаи барқ | 2.0A 24V берун аз тахта |
| Андозаи чарх | Қисмҳои пеши 8 дюйм ва қисмҳои қафои 9 дюйм яксон |
| Тозакунии замин | 65 мм |
| Контроллер | 24V 45A /PG 24V 50A/ДИНАМИКӢ |
| Андозаи қуттӣ | 1115*535*580см |
| Миқдори бастабандӣ | 80 дона/20GP, 176 дона/40HQ |
Онро ба осонӣ ҷудо кардан мумкин аст, то онҳо барои сафар ба аксари воситаҳои нақлиёт мувофиқат кунанд.
Интуитивӣ тарҳи консолТугмаҳои калони сабз ва сурх бо нишонаҳо ба осонӣ муайян карда мешаванд, корбарон метавонанд суръати ҳадди аксарро бо рақами тағйирёбандаи суръат муқаррар кунанд, бо кашидан ё тела додани фишанги ангушти "парик-ваг" аз самти пеш ба самти баръакс гузаранд, чароғи пешро фурӯзон кунанд ва инчунин дар ҳолати зарурӣ садои огоҳкунандаро бароранд. Дисплей инчунин нишондиҳандаи рангаи мӯҳлати батареяро барои санҷиши ҳолати батарея дар як нигоҳ дар бар мегирад. Калиди ивазкунанда (маҷмӯи 2) барои бисёр скутерҳои се ва чорчархаи мобилии барқӣ, Калиди стандартии эҳтиётӣ (1) низ мавҷуд аст.
Фишанги раҳокунандаи тормоз дар тарафи рости қафои скутер ҷойгир аст. Ин фишанг ба шумо имкон медиҳад, ки механизми гардонандаро ҷудо кунед ва скутерро дар ҳолати "чархи озод" тела диҳед. Барои ҷудо кардани гардонанда, фишангро ба пеш тела диҳед, скутерро тела додан мумкин аст. Барои дубора фаъол кардани механизми гардонанда, фишангро ба тарафи қафои скутер тела диҳед, онро рондан мумкин аст.
Курси дорои пойгоҳи гардишкунандаи қулфшаванда барои осонтар кардани интиқол мебошад. Танҳо фишангро бардоред ва ҳамзамон курсиро гардонед. Озод кардани фишанг имкон медиҳад, ки курсӣ дар мавқеи худ қулф шавад. Курси бо фосилаи 45 дараҷа қулф мешавад. Пеш аз насб ё ҷудо кардани скутер, ҳамеша боварӣ ҳосил кунед, ки курсӣ дар ҳолати қулф аст. Ҳангоми рондан, курсӣ бояд ҳамеша ба пеш нигаронида шуда бошад.
Қуттии батарея дар зери пеши курсӣ ҷойгир аст. Онро бо бардоштани танҳо бо даста дар боло ба осонӣ хориҷ кардан мумкин аст. Ҳарорати паст, релефи ноҳамвор ва вазни корбар метавонад ба кори батарея таъсир расонад. Андозагири батареяи шумо танҳо нишондиҳандаи сатҳи заряди боқимонда дар батареяҳои шумост ва ҳангоми ҳаракати скутер беҳтарин нишондиҳандаи онро медиҳад.
1. Ҳангоми интиқол ё истифода накардани скутерҳои мобилӣ барқро хомӯш кунед
2. Пеш аз рондани мошин, боварӣ ҳосил кунед, ки нишастгоҳҳо дар ҳолати собит ва ба пеш нигаронидашуда қарор доранд
3. Боварӣ ҳосил кунед, ки руль мустаҳкам аст
4. Пеш аз сафар боварӣ ҳосил кунед, ки батареяҳо пурра пур карда шудаанд
5. Дар ҳар ҷое, ки имкон бошад, аз заминҳои ноҳамвор ё нарм ва алафи дароз худдорӣ кунед.
6. Барои таъмини кори бехатари скутерҳои мобилӣ, дастури нигоҳдориро риоя кунед.
Молҳои мо аз ҷониби истеъмолкунандагон маъмулан эътироф ва боэътимоданд ва метавонанд ниёзҳои доимо рушдёбандаи иқтисодӣ ва иҷтимоиро барои скутерҳои барқии нави функсионалии мобилии яклухти OEM/ODM Чин барои пиронсолон қонеъ гардонанд. Мо истеъмолкунандагонро аз хона ва хориҷи кишвар самимона истиқбол мекунем, то моро ҳамроҳӣ кунанд ва бо мо ҳамкорӣ кунанд, то аз лаззати дарозмуддат баҳра баранд.
Скутери барқии маъюби яклухти OEM/ODM Чин, Скутерҳои барқӣ, Агар воқеан ягонтои ин ашё барои шумо ҷолиб бошад, лутфан ба мо хабар диҳед. Мо бо хурсандӣ ба шумо нархномаро пас аз гирифтани мушаххасоти муфассал пешниҳод мекунем. Мо муҳандисони касбии тадқиқот ва рушд дорем, ки ба ҳама гуна талабот ҷавобгӯ бошанд. Мо интизори гирифтани дархостҳои шумо ба зудӣ ҳастем ва умедворем, ки имкони ҳамкорӣ бо шумо дар ояндаро дорем. Хуш омадед ба созмони мо.