JJEV R300S CE Scooter Mobility барои калонсолон, PG/Dynamic Controller, Таваққуфи пурраи 4 Чарх, Мотор 400 Вт
Вижагиҳо
Бо нерӯи барқ, суръати максималии он 7,5 мил / соат, масофаи рондан 19 мил дар як заряд.
Ҷойгоҳи капитани ҷудошавандаи чархдор бо истихроҷи сар ва бозуи
Сабад ҷудошаванда (Иқтидори 5 кг)
Кунҷи кишткунанда танзимшаванда
Чархҳои сӯрохнашаванда ва чархҳои пневматикӣ (Чархҳои пеши 9" ва чархҳои пушти 10")
Қуттии батареяи ҷудошаванда / интиқолдиҳанда (A&B PARTS 35AH * 2PCS 12VOLT батареяҳои мӯҳршудаи VRLA AGM
Таваққуфи пурраи 4 чарх
Мотор 400Вт
Мушаххасоти
| Андозаи умумӣ | 1200*600*1013мм |
| Вазни умумӣ | 180 фунт (82 кг) |
| Радиуси гардиш | 1200мм |
| Макс.Суръат | 7,5 мил (10 км/соат) |
| Макс.дараҷаи кӯҳнавардӣ | 8 |
| Макс.Диапазон | 19 мил (30 км) |
| Макс.Бор кардан | 136 кг |
| Мотор | 400Вт/24В |
| Иқтидори батарея | 35AH * 2 (батареяи vrla) |
| Вазни батарея | 26кг |
| Пуркунандаи барқ | 24В 5А |
| Андозаи чарх | Пеш аз 9 ”мустаҳкам / пневматикӣ Қафо 10" сахт / пневматикӣ |
| Тозакунии замин | 80мм |
| Назоратчӣ | 24V 70A PG/ 90A DINAMIC |
| Андозаи картон | 1240*645*660см |
| Миқдори бастабандӣ | 39дона/20GP, 112дона/40HQ |
Сафҳаи идоракунӣ
Панели идоракунии интуитивӣ, пайдо кардани тугмаи суръати зард, тугмаи шохи сурх, тугмаи чароғи пеши сабз, фишанги ангушт (Wig-Wag) ва нишондиҳандаи сатҳи батареяро пайдо кардан осон аст.
Тугмаи максималии суръат
Назорати суръат ба шумо имкон медиҳад, ки суръати максималии скутерро муқаррар кунед.Барои баланд бардоштани суръати максималӣ ба самти ақрабаки соат ва барои кам шудан ба муқобили ақрабаки соат гардиш кунед.Ҳамеша бо суръати суст оғоз кунед, то даме ки ба хусусиятҳои скутери худ одат кунед.Ба рақам фишори аз ҳад зиёд нагузоред.Фақат то истгоҳҳо гардиш кунед.Ҳангоми рондан дар ҷойҳои пиёдагард, аз қабили қитъаҳои савдо ва ҷойҳои серодами пиёдагард ҳамеша ба пиёдагардҳои дигар эҳтиром гузоред ва суръати максималиро паст кунед, то скутер бо суръати пиёдагардҳои атрофиён ҳаракат кунад.
Тугмаи шох
Тугмаи сурх шохи мотороллерро идора мекунад.Ин бояд танҳо барои огоҳ кардани дигарон аз ҳузури шумо истифода шавад, на ҳамчун сарзаниш ба ягон шакл.
Тугмаи рӯшноии пеши
Тугмаи сабз чароғи пеши LED-ро идора мекунад.
Фишанги ангушт (Wig-Wag)
Фишангҳои ангуштон ҳаракати пеш ва баръакси скутерро идора мекунанд – барои кор ба "Оғози рондан" нигаред.Дар хотир доред, ки фишори бештар = суръати бештар.Фишангро раҳо кунед ва скутер ҳангоми ба кор андохтани тормози электромагнитӣ ба таври худкор ба ҷои бехатар меистад.Агар скутер рафтор кунад, ҳамеша фишангро озод кунед
бетартибона
Тугмаи фурӯзон/хомӯш
Калиди калидӣ дар мобайни кишткунанда ҷойгир аст.Барои фаъол кардани барқ танҳо калидро ворид кунед ва ақрабаки соат гардед.Дисплей фурӯзон мешавад, то нишон диҳад, ки қувваи барқ фаъол аст.Пеш аз он ки контролер схемаҳои скутерҳоро тафтиш мекунад, то кор кардани фишангҳои ангуштон каме таъхир шавад.Ҳеҷ гоҳ калидро дар гузаргоҳ беназорат нагузоред, то истифодаи беиҷозат пешгирӣ карда шавад.Барои боздоштани скутер барқро хомӯш накунед, агар ин ҳолати фавқулодда набошад.Скутер агар ин тавр истад, хеле ногаҳон меистад.
Нишондиҳандаи сатҳи батарея
Ин ченак ба шумо дастур медиҳад, ки миқдори барқро дар батареяҳои скутерҳо боқӣ мемонад.Ин дурусттарин хонишро ҳангоми ҳаракати скутер медиҳад.Пеш аз рондани скутери худ ҳамеша батареяҳоро пурра пур кунед ва ҳеҷ гоҳ нагузоред, ки батареяҳо пурра холӣ шаванд, зеро ин метавонад ба батареяҳо зарари доимӣ расонад.
Кунҷи танзимшавандаи кишткунанда бо функсияи барқгиранда ва дастаки дельта, сими USB ва дорандаи коса
Чархҳои бе аломати сӯрохӣ ва нигоҳубини ройгон
Чархҳои пневматикӣ версияи люкс ва таваққуфи пурраи 4 чарх мебошанд, ки бароҳатии савораро дар роҳҳои гуногун беҳтар мекунад
Баровардани тормоз/ Амалиёти озод
Фишанги озодкунии тормоз дар пушти рости скутер ҷойгир аст.Ин фишанг ба шумо имкон медиҳад, ки механизми гардонандаро кушоед ва скутерро дар реҷаи 'freewheel' тела диҳед.Барои хомӯш кардани диск, фишангро ба пеши скутер тела диҳед, тавре ки дар тасвири зер нишон дода шудааст.Ҳоло скутерро тела додан мумкин аст.
Барои аз нав ба кор даровардани механизми гардонанда танҳо фишангро ба қафои скутер тела диҳед (скутер ҳоло ронда мешавад).Вақте ки фишанг дар ҳолати хомӯш аст, скутер кор намекунад.Скутер бояд бо тугмаи калид хомӯш ва фаъол карда шавад, то схемаҳоро аз нав барқарор кунад, пеш аз он ки он кори муқаррариро барқарор кунад.Хатогии флеши 9 нишон медиҳад, ки ҳангоми фурӯзон кардани тормоз хомӯш карда шудааст.
Seat Swivel & Slide， курсии капитан бо сари болояш версияи люкс аст
Ҷойгоҳ дорои пойгоҳи гардиши қулфшаванда барои интиқоли осонтар аст.Фақат фишангро бардоред ва курсиро дар як вақт гардонед.Озод кардани фишанг имкон медиҳад, ки курсӣ дар ҷои худ баста шавад.Курс дар фосилаи 45 дараҷа қуфл мешавад.Пеш аз насб кардан ё ҷудо кардани скутер ҳамеша боварӣ ҳосил кунед, ки курсӣ дар ҳолати қулф қарор дорад.Ҳангоми рондан курсӣ бояд ҳамеша рӯ ба пеш баста бошад
Бартараф кардани курсӣ
Барои кушодани курсӣ, қафои курсиро пӯшед ва ҳангоми бардоштани фишанги гардиши курсӣ курсиро аз шасси дур кунед.
Бағоҷ ё ашёи дигарро дар пушти курсӣ овезон накунед, зеро ин метавонад ба устуворӣ таъсир расонад.
Танзимоти дастӣ
Дар ҳар ду тарафи курсӣ ба қафо ду тугмаи дастӣ мавҷуд аст, ки онҳо барои танзими паҳнои дастӣ ё барои интиқол гирифтан мебошанд.
Агар дастпӯшҳоро барои интиқол ҷудо кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки тугмаҳои дастӣ аз нав сахт карда шудаанд, то ки онҳо фуҷур ва афтиданро пешгирӣ кунанд.Барои интиқол вазни пурраи баданро ба дасту пояш истифода набаред.Барои интиқол ба курсии дигар дастро аз роҳ бардоред
Қуттии батарея васлкунаки пуркунандаи барқ ва аз нав танзимкунии барқ
Пеш аз истифодаи аввал батареяҳоро пурра (8-12 соат) пур кунед.
R300S ду батареяи 35 ампер, 12 вольти мӯҳршудаи кислотаи сурбро истифода мебарад.Қуттии батарея дар зери пеши курсӣ ҷойгир аст.
Вобаста аз истифода, релеф ва шароити ронандагӣ, батареяҳо масофаи 30 километрро таъмин мекунанд.Бо вуҷуди ин, ҳатто агар скутери барқӣ истифода нашавад, мо тавсия медиҳем, ки батареяҳо давра ба давра пур карда шаванд.Эзоҳ: Батареяҳои автомобилиро истифода набаред.Онҳо барои коркарди разряди дароз ва амиқ тарҳрезӣ нашудаанд ва инчунин барои истифода дар скутерҳои барқӣ хатарноканд.Муҳлати истифодаи батарея аксар вақт инъикоси ғамхории он аст.
Ҳарорати паст, замини ноҳамвор ва вазни корбар ба кори батарея таъсир мерасонад.Андозаи батареяи шумо танҳо ба сатҳи заряди боқимондаи батареяҳоятон роҳнамоӣ мекунад ва ҳангоми ҳаракати скутер беҳтарин нишондиҳандаи худро медиҳад.
маневрпазирӣ, Онро ба осонӣ ба таври зерин ҷудо кардан мумкин аст, то онҳо метавонанд ба воситаҳои нақлиёт бо мақсади сафар ҷойгир шаванд.
Қайдҳо
1.Ҳангоми интиқол ё истифода накардани скутерҳои мобилӣ барқро хомӯш кунед
2. Боварӣ ҳосил кунед, ки курсиҳо пеш аз рондан дар ҳолати устувор қарор доранд
3. Боварӣ ҳосил кунед, ки кишткунанда бехатар аст
4. Боварӣ ҳосил кунед, ки батареяҳо пеш аз сафар пурра пур карда шудаанд
5. Аз заминҳои ноҳамвор ё нарм ва алафҳои дароз то ҳадди имкон худдорӣ кунед.
6. Дастури нигоҳубинро риоя кунед, то кори бехатари скутерҳои мобилиро таъмин кунад.
