Скутерҳои қатшавандаи мобилӣ
Скутери сабуки Travel Smart Mobility барои калонсолон JT10
| Рақами модел | JT10 |
| Андозаи умумӣ | 1080 (L) * 505 (W) * 870 (H) мм |
| Вазни холис/Вазн умумии | 60 кг (132 фунт)/68 кг (150 фунт) |
| Радиуси гардиш | 1100мм |
| Макс. Суръат | 6 км/соат (3,7 мил/соат) |
| Кунҷи кӯҳнавардии бехатар | 8° |
| Макс. Диапазони як заряд | 15 км (9,3 мил) -12Ah 20 км (12,4 мил) -20Ah |
| Макс. Бор кардан | 136 кг (300 фунт) |
| Мотор | 300Вт/ 24В |
| Иқтидори батарея | 12Ah*2/20Ah*2（кислотаи сурб баста） |
| Вазни батарея | 8 кг (17,6 фунт) (12 Ah) 12 кг (26,4 фунт) (20 Ah) |
| Пуркунандаи барқ | 2.0A 24V берун аз борт |
| Андозаи чарх | Пеш ва пушти 9" сахт/ Пеш ва пушти 9" пневматикӣ |
| Тозакунии замин | 75мм |
| Назоратчӣ | 24V 45A /PG 24В 50А/ДИНАМИК |
| Андозаи картон | 1115*535*580см |
| Миқдори бастабандӣ | 80дона/20GP, 176дона/40HQ |
Тарҳрезии чароғҳои пеши дугонаи LED барои баланд бардоштани намоён, сафари бехатарро дар торикӣ таъмин мекунад.
Тарҳи интуитивии консол, Тугмаҳои калони сабз ва сурх бо нишонаҳо муайян кардан осон аст, ба корбарон иҷозат дода мешавад, ки суръати максималиро бо рақами суръати тағирёбанда муқаррар кунанд, бо кашидан ё тела додани фишанги ангушти "wig-wag" аз пеш ба самти баръакс тағир диҳанд, чароғро фурӯзон кунанд ва инчунин ҳангоми зарурат оҳанги огоҳӣ эҷод кунанд. Дисплей инчунин дорои нишондиҳандаи мӯҳлати батареяи ранга барои тафтиши ҳолати батарея дар як нигоҳ мебошад. калиди иваз (маҷмӯи 2) барои бисёре аз се ва чор чархҳои мотороллерҳои барқ, Калиди эҳтиётии стандартӣ (1) низ дохил карда шудааст.
Ҷойгоҳ дорои пойгоҳи гардиши қулфшаванда барои интиқоли осонтар аст. Фақат фишангро бардоред ва курсиро дар як вақт гардонед. Озод кардани фишанг имкон медиҳад, ки курсӣ дар ҷои худ баста шавад. Ҷойгоҳ дар фосилаи 45 дараҷа қуфл мешавад. Пеш аз насб кардан ё ҷудо кардани скутер ҳамеша боварӣ ҳосил кунед, ки курсӣ дар ҳолати қулф қарор дорад. Ҳангоми рондан курсӣ бояд ҳамеша рӯ ба пеш баста бошад.
Фишанги озодкунии тормоз дар пушти рости скутер ҷойгир аст. Ин фишанг ба шумо имкон медиҳад, ки механизми ҳаракаткунандаро хомӯш кунед ва скутерро дар ҳолати чархи озод тела диҳед. Барои хомӯш кардани диск, фишангро ба пеш тела диҳед, скутерро тела додан мумкин аст. Барои дубора ба кор даровардани механизми гардонанда танҳо фишангро ба қафои скутер тела диҳед, онро рондан мумкин аст.
Қуттии батарея дар зери пеши курсӣ ҷойгир аст. Онро бо осонӣ бардоштан бо дастаки боло ба осонӣ хориҷ кардан мумкин аст. Ҳарорати паст, замини ноҳамвор ва вазни корбар метавонад ба кори батарея таъсир расонад. Андозаи батареяи шумо танҳо ба сатҳи заряди боқимондаи батареяҳои шумо роҳнамоӣ мекунад ва ҳангоми ҳаракати скутер беҳтарин нишондиҳандаи худро медиҳад.
Онро ба осонӣ ҷудо кардан мумкин аст, то онҳо ба аксари мошинҳо бо мақсади сафар мувофиқат кунанд.
1. Ҳангоми интиқол ё истифода накардани скутерҳои мобилӣ барқро хомӯш кунед.
2. Боварӣ ҳосил кунед, ки курсиҳо пеш аз рондан дар ҳолати устувор қарор доранд.
3. Боварӣ ҳосил кунед, ки киштзор бехатар аст.
4. Боварӣ ҳосил кунед, ки батареяҳо пеш аз сафар пурра пур шудаанд.
5. То ҳадди имкон аз заминҳои ноҳамвор ё нарм ва алафҳои дароз худдорӣ кунед.
6. Барои таъмини бехатарии кори мотороллерҳо дастури нигоҳубинро риоя кунед.